周五，芬兰一家法院开庭审理一起跟海底电缆有关的案子。船长是格鲁吉亚人，叫达维特・瓦达奇科里亚，他开的油轮“鹰S号”被怀疑在2024年12月25号故意拖着船锚航行，把波罗的海好几条海底电缆给弄坏了。
这艘船挂的是库克群岛的旗，但据说属于俄罗斯所谓的“影子舰队”。除了船长，船上另外两名高级船员也一起被起诉了。他们现在面临两项罪名：一个是严重刑事恶作剧，另一个是严重干扰通信。
检方的说法是，那天“鹰S号”从俄罗斯乌斯季卢加港出发后，故意让船锚贴着海底拖了差不多90公里，结果把芬兰湾附近的五条电缆全给刮坏了。听起来挺离谱的，对吧？
但三名被告都不认账。他们说，真不是故意的。这事儿纯属意外。
瓦达奇科里亚在法庭上讲得很清楚。他说，当时船上没人发现船锚有问题。出发前也做过全面检查，没发现任何异常。他反复强调，他们根本不知道船锚出了状况。
他还当庭道歉了。语气挺诚恳：“我真的很抱歉发生了这种事。作为船长，我不是想推责任。我今天站在这儿，就是想把我知道的都说出来。”
其实这几年，波罗的海的海底电缆老出问题。从去年开始，已经不止一次被破坏了。很多专家都觉得，这背后可能有政治因素。有人猜测，这是俄罗斯用“混合手段”向西方施压的一部分。
而所谓的“影子舰队”，就是一些没登记在俄罗斯名下的船。它们表面上跟俄方没关系，实际上可能在帮俄罗斯绕开西方的制裁。
但这次被告方也有自己的说法。他们辩解，那天天气特别差，船的主机还出了故障，只能减速甚至停下来。在这种紧急情况下，船锚可能因为操作或机械问题意外放了出去。
他们还提到一个细节：事发主动联系过“鹰S号”，问船锚是不是安全。船员回复说一切正常。这个通话记录还在，说明他们没有隐瞒。
可检方不买账。检察官直接质疑：一艘船拖着锚走90公里，好几个小时，船上真会一点感觉都没有？这说得通吗？
目前，检方要求给这三个被告判至少两年半的刑期。案子还没判，还在继续查。
最后：
这事看着是桩海事纠纷，但背后牵扯的东西不少。一条电缆断了，影响的可能是成千上万人的通信和网络。一旦这种事频繁发生，大家的信任就一点点被磨掉了。我不觉得每个事故都有阴谋，但也不能假装看不见那些可疑的影子。普通人只想安稳过日子，可总有人在暗地里动手脚。希望真相能水落石出，也希望规则还能管得住那些想钻空子的人。
