乌兹别克斯坦即将采购24架中巴联合研制的“枭龙”，总价不超过10亿美元！这个传统上依赖俄制装备的中亚国家，正用中国战机替换老化的米格-29机队，捅破俄罗斯的“军贸铁幕” 。
米格-29的绝境：零件靠拆，战机当“器官捐献者”
乌兹别克斯坦空军的38架米格-29中，18架早已被封存。这些苏联遗产如今沦为“零件供应机”，拆东补西才能维持剩余12架勉强起飞。俄乌冲突爆发后，俄罗斯自顾不暇，连螺丝钉都供不上，乌空军一度沦落到用民航机巡逻边境 。
更扎心的是，2019年看中的俄制苏-30SM，单机报价超8000万美元，后期维护费堪比“无底洞”。法国“阵风”单价2-3亿美元，相当于全国一年军费的三分之一。韩国FA-50看似便宜，却因美国组件卡脖子，被乌兹别克斯坦果断放弃 。
“枭龙”Block3：沙漠中的性价比之王
当西方和俄罗斯战机因价格或政治因素出局，单价仅3200-6000万美元的“枭龙”Block3成了唯一选择。这款被军迷戏称“穷国法拉利”的战机，性能却毫不妥协：
雷达媲美F-35 ：搭载KLJ-7A有源相控阵雷达，能同时追踪20个目标，探测距离达170公里，性能直逼美军F-35的AN/APG-81系统 ；
导弹碾压邻国 ：配备 PL-10格斗导弹（离轴角达90度）和 PL-15超视距导弹（射程200-300公里），轻松压制印度卖给中亚的俄制R-77导弹 ；
沙漠生存专家 ：针对中亚沙尘环境优化发动机进气口，维护周期比俄制战机缩短60%，地勤人员培训仅需3个月 。
地缘政治大挪移：中国如何撬动俄罗斯后院？
乌兹别克斯坦的转向早有伏笔。1999年退出集安组织后，该国与俄罗斯龃龉不断：俄方在边境争议中偏袒塔吉克斯坦，能源管道又掐住乌国经济命脉。当中吉乌铁路规划避开俄罗斯直通中国，乌国立刻嗅到突围机会 。
更让俄罗斯焦虑的是，中国军售的“组合拳”打法：
先卖 HQ-9B远程防空导弹覆盖首都圈；
再铺 KS-1C中程导弹 和 FM-90近防系统，建成三层防空网；
最终用“枭龙”补齐空战短板，形成“中式攻防体系” 。
而中国的王牌是技术转让。乌兹别克斯坦已获准在国内组装战机，中方甚至帮建维修中心——这种“授人以渔”的策略，让习惯只卖成品的俄罗斯措手不及 。
美国的算盘落空：C5+1模式不敌“钞能力”
美国曾通过C5+1机制拉拢中亚，乌总统米尔济约耶夫2018年高调访美。但美国附加的“人权条款”和政治站队要求，让乌国望而却步。相反，中国 150亿美元投资砸向光伏电站、铁路基建，创造1600个本地岗位，直接拉动GDP增长4.4% 。
当美军2005年被迫撤出卡尔希·哈纳巴德基地，中国却以连云港反恐论坛、上合组织为平台，低调提供反无人机技术和边境监控系统。这种“给枪不插手内政”的风格，正中乌国下怀 。
中亚骨牌效应：阿塞拜疆跟进，哈萨克斯坦张望
“枭龙”的订单正在触发连锁反应：阿塞拜疆计划用石油换购24架“枭龙”，抗衡亚美尼亚的苏-30SM；土库曼斯坦已部署全套中国防空系统；哈萨克斯坦暂停采购俄制苏-30，转向评估歼-35 。
俄罗斯在中亚的军贸份额从2018年的92%暴跌至2025年的61%，而中国占比从3%飙升至24%。当涂着新月标志的“枭龙”飞越帕米尔高原，苏联天空最后的遗产正式谢幕 。
