最近朋友找我出主意，说手头11万多，就想买辆能撑场面、坐着舒服、还能拉全家出门的车，问我买啥合适。我一听，这预算买B级轿车都得挑挑拣拣，还想撑场面？正想劝他现实点，结果他转头就去看二手传祺M8领秀版了。我当时就乐了：这车当年落地都得二十七八万，现在十一二万就能拿下？这不是妥妥的“真香”定律现场打脸嘛！
可话说回来，便宜是真的便宜，但值不值？是不是捡了便宜还踩了坑？我琢磨了几天，也实地看了几台车况不错的二手M8领秀版，今天就来跟大家唠唠这台被称作“国产埃尔法平替”的七座大MPV，到底值不值得咱们普通家庭下手。
先说外观，M8领秀版这脸一摆出来，气场立马就上来了。那个“震天翼”前脸，镀铬条密密麻麻铺满中网，配上犀利的大灯组，开出去绝对“上桌第一个动筷”的存在。你别说11万的车，就是对比现在二三十万的合资MPV，它这气势也不输。侧面线条流畅，车身修长，一看就是“走路摇头晃脑”那种。尾灯设计也挺有辨识度，晚上点亮效果不错，算不上“灯厂”级别，但也绝对不拉胯。这台车的颜值，绝对能让人心动“上头”，毕竟花十几万买个“装逼利器”，谁不乐意？
坐进车里，第一感觉就是——真大！三排七座布局，第二排是两个独立航空座椅，带腿托、加热、通风，甚至还能按摩！你敢信？这可是11万预算能买到的配置？当年这车主打的就是一个“国民神车”级别的豪华感，内饰用料也确实下本，软包、皮质、木纹饰板一个不少。虽然现在看木纹有点“老咕噜棒子”，但整体氛围营造得相当到位。第三排也不算特别憋屈，成年人短途坐坐完全没问题，后备箱还能塞下几个行李箱，实用性“顶呱呱”。
但你也别光顾着爽，这车毕竟是2020年前后的设计，车机系统现在看就有点“跌冒烟了”。反应慢、界面丑、功能少，跟现在新势力那些大屏比，简直是上个世纪的东西。好在支持CarPlay，还能救一救。另外，隔音表现中规中矩，高速上风噪和胎噪都挺明显，NVH这块没做到“床车”级别的静谧，但日常代步也够用。
再聊聊大家最关心的——动力和驾驶。M8领秀版用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大马力252匹。这个动力组合放在一台两吨重的MPV上，谈不上多猛，但绝对够用。市区开轻快平顺，超个车也不费劲，百公里加速8秒出头，对于MPV来说算不错了。油耗嘛，市区开大概11-12个油，高速能降到9个左右，不算“油老虎”，但也别指望它多省。悬挂调校偏舒适，过坑过坎滤震不错，但转弯侧倾明显，操控？别想了，它本来也不是“驾驶玩具”。
安全性方面，高配车型有6气囊、L2级辅助驾驶（带自适应巡航、车道保持、主动刹车等），这在当年可是越级配置。现在看也不过时，日常用足够安心。不过买二手的话，一定要检查这些电子系统是否正常工作，尤其是雷达和摄像头，修起来可不便宜。
那它有没有对手？当然有。比如同价位的二手GL8 ES陆尊，品牌更硬，空间更大，但价格也更坚挺，11万想买成色好的基本没戏，而且油耗更高，内饰更老气。GL8是“老大哥”，但M8性价比直接把它“打脸”。再比如传祺自家的M6，便宜是便宜，10万内能落地，但第二排是沙发，没独立座椅，档次感差了一大截，M8这波是“支棱起来”了。还有像比亚迪宋MAX、吉利嘉际这些插混MPV，技术新、油耗低，但空间和豪华感跟M8一比，立马“劝退”。
最关键的是，这车的保值率“跌冒烟了”。当年顶着“国产埃尔法”名号风光无限，结果后续新款不断，加上新能源冲击，二手价格一泻千里。老车主可能“气的蹦起来”，但对咱们买家来说，这不就是捡漏的好机会？花B级车的钱，买一台C级规格的MPV，享受头等舱待遇，这波操作，你说“真香”不？
当然，买二手MPV也有坑。比如车况是否出过事故、发动机变速箱有没有大修、座椅电机是否正常、天窗会不会漏水……这些都得仔细查。建议找靠谱的第三方检测，别图便宜吃大亏。另外，MPV的保养成本比轿车高点，轮胎、刹车片都贵，但也在可接受范围。
总的来说，二手传祺M8领秀版，就像是一顿豪华大餐打折甩卖——味道还在，排面不减，价格却亲民到让人怀疑人生。它可能不是最省油的，也不是科技感最强的，但在这个价位，你能买到的“装逼利器+全家出行神器”，还真没几个能跟它掰手腕的。
这样的大块头豪华MPV，十一万多就能开回家，你觉得值吗？你会考虑入手一台当“国民神车”车主吗？还是说你更看重品牌，宁愿多花钱买台老款GL8？评论区聊聊，你会怎么选？
