1979年，一个非洲小国带着4台苏联发动机和一张空头支票来到中国，开口就要买走半个空军。这笔价值3000万美金的军火交易，最终演变成一场横跨十年的跨国追债大戏。当索马里渔民端起AK-47变身海盗时，很少有人知道，这些劫持商船的手，曾经签下过一笔赖了8年的中国账单。
索马里国防部长萨马特尔1979年访华时，像极了走进打折超市的顾客。这个刚被苏联抛弃的非洲国家，盯着中国货架上的歼-6战斗机两眼放光："22架，打包带走！"中方代表看着对方递来的筹码——4台苏联AL-21F-3发动机，心里拨起了算盘。这就像用二手手机换全新电动车，看似荒唐的交易背后，藏着中国航空工业对苏联技术的渴望。
但索马里人很快展示了他们的"商业智慧"。拿到首批16架战机后，摩加迪沙的官员突然患上集体失忆症。1980年的催款电报被回复成非洲式幽默："兄弟，草原上的狮子捕猎后从不付账。"中航工业的账本上，1600万美金债务像被海盗劫持的货轮，消失在亚丁湾的波涛中。
七批中国催收团前赴后继奔赴摩加迪沙，上演现实版"讨债风云"。1983年第四批代表团甚至带着维修配件当诱饵，索马里空军司令却像拿到免费试用品："零件我们收下，钱？等雨季过后吧。"此时这个国家正经历着魔幻现实主义的荒诞——北方的英国殖民旧地索马里兰在闹独立，南方的饥荒饿殍遍野，总统府里官员们却为如何瓜分中国战机的备用轮胎吵得面红耳赤。
在摩加迪沙的鱼市场，中国代表发现了心酸真相：渔民们用苏制炮弹壳当砧板切鱼。这些曾价值百万美金的军火，最终沦为厨房用具。一位卖鲨鱼的老兵嘟囔："苏联人教我们打仗，中国人教我们还债，现在我们都改行当海盗了。"
1988年的维修谈判像场黑色喜剧。索马里人指着生锈的战机说："看，你们卖的产品质量多差！"中方工程师冷笑："如果骆驼在沙漠里渴死，该怪卖水的人还是怪太阳？"双方在40度高温下扯皮两周，最终达成史上最奇葩的债务解决方案——用金枪鱼抵债。
中国渔船开始在索马里海域作业时，当地渔民的反应堪比看到外星人。这些未来海盗的父辈们，此刻正忙着把中国拖网船当移动银行："每网下去都是美元！"但没人料到，1991年内战爆发后，这些渔船会成为海盗眼里的"自动取款机"。
历史在1991年上演惊天反转。当中国船队准备大展拳脚时，索马里军阀的武装快艇突然包围了捕捞船。拿着中国56式步枪的民兵，此刻枪口对准的正是当年卖枪给他们的债主。这出债务纠纷最终以魔幻的方式收场——债权人成了人质，债务人端着债权人的武器打劫。
中航工业的财务报告显示，这场历时十年的追债行动，最终收回的现金不到零头。但那4台苏联发动机，后来催生出中国国产涡扇-10的雏形。当2017年歼-20亮相时，没人会想到它的"曾祖父"竟是用26架歼-6和1600万美金坏账换来的。
如今索马里海盗的每起劫案，都在重演当年的债务困局。2012年"天狼星"号油轮被劫时，船东支付的550万美金赎金，恰巧与当年中国被拖欠的尾款利息相当。更讽刺的是，海盗们用的GPS导航设备，不少正是中国制造的"山寨货"。这个闭环的黑色幽默证明：在非洲之角，债务和子弹总会以奇怪的方式循环。
某些国际关系专家总爱鼓吹"中非友谊"，却对1600万美金买来的教训闭口不谈。当我们在亚丁湾护航时，是否该给每艘商船配本《索马里讨债指南》？那些批评中国军售"太精明"的人，不妨试试去摩加迪沙收八年烂账。毕竟，用金枪鱼抵债这种创意，可比联合国调解协议实在多了。
当索马里海盗用中国步枪劫持中国商船时，这算不算另类的"债务重组"？一边是护航舰队保卫航线，一边是渔业公司继续在索马里捕鱼，我们到底是在打击海盗，还是在追讨1979年的那笔旧账？如果当年直接派渔船抵债，现在亚丁湾会不会少几个海盗，多几个水产加工厂？
